时间：2022-08-19 22:53:29 | 浏览：757
2022年以来，“车载显示”当之无愧是汽车、光电半导体等跨行业的热词，这一热潮随着智能驾驶技术和新型显示技术的进一步发展而不断升温，并在这半年多的时间里成为开发者和投资者热议的话题。
仅从这一两个月来看，车载显示领域热闹无比，企业加码不断，例如京东方和深天马两大显示大厂。其中，京东方本月接连公布相关动态，旗下京东方精电作为其全球车载业务的唯一销售平台，刚于8月12日宣布拟以2.3亿元的价格收购京东方持有的成都京东方汽车电子40%的股权，后者的主营产品是智能车载显示TFT及触控屏显示模组。到了16日，京东方就与江汽集团宣布达成战略合作，共建汽车网联新生态。
图片来源：江汽集团
报道显示，京东方和江汽集团自2013年以来一直保持合作，在乘用车、商用车等不同车型上都有大规模应用，双方围绕Mini LED、OLED等新技术保持紧密交流。基于深厚的合作基础，本次签订战略合作框架协议，将整合各自的优势资源，在车载显示屏及解决方案的设计开发、制造加工以及智慧视窗的量产应用等领域开展广泛合作，共同探索智慧出行新生态，构建终端用户沉浸式智能化驾乘体验。
从显示屏层面来看，Mini/Micro LED、OLED都是热门技术。其中，OLED开始较为广泛地应用于车载显示屏，技术也仍在不断升级。如，现代摩比斯（Mobis）近日宣布开发了全球首款可变形车载显示屏，搭载34英寸6K OLED屏幕，据称是目前市场上尺寸最大的车载显示屏，具备新一代集成座舱系统的特点，能为无人驾驶提供更多可能性。
Mini/Micro LED虽起步稍晚，但Mini LED也已经有不少量产上车的案例。据LEDinside不完全统计，长城汽车、上汽、理想、蔚来、凯迪拉克、飞凡等汽车品牌都已开始采用Mini LED车载显示屏，覆盖车内外应用。
理想L9
凯迪拉克LYRIQ供应商方面，已公开的厂商包含LED企业聚飞光电和面板企业京东方、群创光电。其中，京东方供货两家车企、三块不同尺寸的Mini LED屏幕。由此也可预测，未来江汽集团的车型也将导入京东方的Mini LED或OLED显示屏。
对于Mini LED产业来说，车载显示是一个成长性高、可延展性强的应用市场，应用趋势也逐渐明朗。根据TrendForce集邦咨询最新报告《2022全球车用LED产品趋势与区域市场分析》显示，高动态对比、区域调光、广色域等已成为新一代车载显示屏的追求，为应对新需求，车企对于导入Mini LED等新型显示技术的意愿明显增强。除了上述提及的汽车品牌，通用汽车、福特、宝马、奔驰及沃尔沃等知名品牌也在积极推广Mini LED车载显示屏。
与此同时，供应链的投资热度也持续高涨，京东方、深天马、群创光电、聚飞光电之外，富采、亿光、瑞丰光电、国星光电、鸿利、天电光电、晶科电子、隆利科技等厂商都在Mini LED车载显示领域取得了不同程度的进展，大量落地应用十分可期。其中，瑞丰光电本月初宣布其Mini LED已实现车内外全场景使用，并展示了车内Mini LED天幕产品。
车内Mini LED天幕示意
未来，在供应端的推动下，更多车型有望导入Mini LED技术，促进Mini LED背光甚至Mini LED RGB直显技术的大规模放量。
资讯来源：LEDinside 陈佳纯
封面图源：拍信网
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投资者：2021年度股利分配方案已于今年4月29日股东大会通过，至今已过去19天为何迟迟不实施？投资者：华为物联落地项目明显增加，反观京东方物联网概念至今没有确切项目落地。京东方凝聚20多年先进制造业数字化、智能化建设经验，结合行业趋势，成立全资子公司北京中祥英科技有限公司，打造具有自主知识产权的全价值链的BOE工业互联网平台。
按照Omdia的说法，在3季度推出的iPhone14系列上，京东方与三星、LGD，依然是苹果OLED屏的三大供应商。且按照Omdia的说法，今年，京东方供屏占比翻番，达到到15%，然后LGD占比25%，三星依旧最多，达到60%。
图二：屏幕厂商示例图按照利亚德的说法，开幕式舞台由地屏、冰立方、冰瀑和南北看台屏，这么主要5个部分组成，全部由LED显示屏制成，LED显示总面积约14500平方米。也就是说所有的LED屏中，京东方只提供了地屏中的4500平方左右，只占整个屏幕面积的30%，另外的70%全是利亚德提供的。
智通财经APP获悉，京东方精电(00710)绩前获资金追捧，股价抢跑涨超3%。截至发稿，涨322%，报1858港元，成交额122359万港元。消息面上，京东方精电将于今日发布中期业绩。公司此前发布盈喜，预期中期纯利将较去年同期的约9510万港元取得140%至180%之间的大幅增长。
第三，京东方在2016年开始向物联网领域转型，以半导体显示和传感技术为基础，融合物联网、人工智能、大数据等技术为物联网细分市场提供相关产品和服务，目前京东方在智慧车载显示系统、智慧零售系统、智慧金融系统、工业物联网、智慧医工等众多物联网细分领域都处于全球和国内领先地位。
2022年8月12日，港股上市公司京东方精电(00710HK)公告，当日，年加(公司全资附属公司)与京东方订立股权转让协议。据披露，京东方精电主要从事汽车及工业显示屏业务，具备单色显示屏製造产能以及TFT及触控屏显示模组装配产能。
格隆汇7月19日丨京东方Ａ(000725.SZ)公布，合肥京东方显示技术有限公司(“合肥京东方显示”)为公司下属子公司。为优化合肥京东方显示股权结构，提高管理效率，满足公司发展战略要求，公司拟以727809.65万元的价格受让合肥兴融投资有
2022-01-24东方证券股份有限公司蒯剑,马天翼,唐权喜对京东方A进行研究并发布了研究报告《业绩创新高，竞争力持续加强》，本报告对京东方A给出买入评级，认为其目标价位为7.10元，当前股价为4.98元，预期上涨幅度为42.57%。证券之
应用创新层面,京东方不止于智能手机、PC等个人终端以及家用显示终端,已经全面布局了车空间,将智能座舱作为了柔性OLED的新价值场景,在汽车仪表、中控总成、抬头显示、后视镜等车载显示细分领域,已推出柔性AMOLED、柔性多联屏、曲面显示、全贴合显示、超大尺寸显示等极具代表性的前沿技术产品,并广泛应用于全新一代智能网联汽车品牌,从物理空间上进一步向用户靠拢。
结合该博主的前后爆料，@中关村在线等多家媒体发文报道即将发布的华为Mate50系列或将搭载京东方2160HzPWM高频调光新屏幕。目前来看，这个猜测是错误的，如果@数码闲聊站爆料属实，那么搭载京东方2160HzPWM高频调光的新机将会在年底左右发布，而华为Mate50系列将在下个月发布，发布时间差距甚远。
Omdia数据显示，在海外减产的情况下，中国大陆五家制造商京东方、TCL华星、惠科、南京中电熊猫、彩虹光电的液晶电视面板出货量份额达到685%，创下了中国企业在全球占比的新高。2009年8月25日，在公司仍面临巨额亏损，全行业全面减产的时刻，京东方宣布投资2803亿元建设我国第一条85代液晶面板生产线。
在这一过程中，京东方的柔性OLED显示技术正在赋能越来越多的终端企业，引领上下游厂商的创新发展，逐步形成巨大规模的产业布局，为个人消费者和企业提供数字化、智能化的产品和柔性显示解决方案，助力数字经济的高质量发展。
京东方集团高级副总裁邱海军认为，新一代智能网联汽车将带动车载柔性显示市场快速增长。就比较优势而言，不管行业怎么走，京东方永远在进步，柔性OLED智能手机、折叠手机等高端产品的出货量以及市占率一直在快速增长，领跑国内市场。
活动现场，BOE（京东方）首度披露其在西南地区千亿级柔性OLED产业集群布局，并重磅发布全新一代Q9发光器件及全新自研蓝钻™像素排列方式，全面展示了其全球领先的柔性OLED显示技术、智能交互创新应用场景，以及雄厚的智能制造能力，并以全面迈向亿级出货量的目标，为柔性OLED消费市场打造强劲增长极，全面开启多形态智能终端新时代。
会上透露，随着多形态智能显示终端需求进一步增长，2022年京东方柔性OLED年度出货量预计达8000万片，并快速向亿级出货量目标迈进。据了解，作为国内最早进入柔性OLED领域的企业，京东方投资近1400亿元在西南地区打造了中国首个柔性OLED产业集群，包含成都、绵阳、重庆3条全球领先的柔性AMOLED生产线，整体柔性OLED产能约占全球产能近三成，其中成都第6代柔性AMOLED生产线是中国首条柔性AMOLED显示生产线。
